燃油加熱器的熱源有蒸汽和電兩種,廣泛采用蒸汽來(lái)加熱燃油,此法較為經(jīng)濟(jì)、安全。但對(duì)于耗油量小的用戶(hù),如燃油加熱溫度要求較高,而廠內(nèi)蒸汽壓力較低,不能滿足加熱燃油的要求時(shí),可考慮采用電加熱,但電耗高,運(yùn)行費(fèi)用大。
蒸汽加熱的燃油加熱器有以下幾種:
套管式加熱器
套管式加熱器分為單套管及多套管兩種,其結(jié)構(gòu)是內(nèi)管走油,蒸汽走套管間。
優(yōu)點(diǎn):制造簡(jiǎn)單,由于管徑較大,易于清掃,運(yùn)行三年不需要拆卸清洗,所以檢修維護(hù)費(fèi)用少。
缺點(diǎn):體積大,耗鋼材多。
管殼式加熱器
管殼式加熱器分U形管式和直管束式兩種。由于前者清掃困難,故大部分采用直管束式,內(nèi)管走油,管外走蒸汽。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,耗鋼材少,適宜加熱較大的油量。
缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,制造要求條件較高,清掃周期短。
YJ型燃油加熱器
YJ型燃油加熱器是在管殼式加熱器的油管內(nèi)增加了螺旋狀的鋁帶,具有體積小、重量輕、傳熱效率高等優(yōu)點(diǎn)。由于油在管內(nèi)旋轉(zhuǎn)流動(dòng),增大了傳熱系數(shù)。
沿供油管設(shè)套管加熱
套管加熱是在油管的外面套上蒸汽管,在蒸汽管外包保溫層。油管內(nèi)的油從蒸汽套管里吸收熱量,油溫逐漸升高,因此套管加熱是燃油輸送過(guò)程中的一種加熱方法。如用戶(hù)距供油泵出口較近,或直徑很小的油管道,當(dāng)采用套管加熱燃油在經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上合理時(shí),可考慮采用這種方法。
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